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高压带式压滤机企业

编辑:中联德美 来源:www.zzjjws.com 日期:2019/7/29 10:41:36

带式压滤机操作步骤注意事项:注意事项:带式压滤机卡紧到电接点压力表到了限制后,电机泵必须终止,不然气压表毁坏。只有在小车限位开关时(限位开关灯亮),液压缸才有卡紧和松掉。卡紧板只有在松掉限位开关位置时(限位开关灯亮)小车才能取板和拉板。

高压带式压滤机企业

带式压滤机液压机机制疲倦的表现:带式压滤机的温度过高,发热量大。二就是带式压滤机的驱动力不足。如果温度过高,大家可以考虑用新的齿轮油更换带式压滤机里面高溫的齿轮油,这样带式压滤机机体温度就能够很快的降下去。如果带式压滤机运动驱动力较弱就要及时的待机休息一阵子在再次工作。

带式压滤机液压传动系统如何规范性调节:

1、升动启动马达前先把调速阀,卸荷阀调至松脱状态。

2、起动启动马达后,卸荷阀Y4F-B20F调至3MPa。

3、调速阀YF-10BH调至10MPa。

4、调速阀Y-10BH调至6MPa。

5、调速阀Q-IQB调整时,使拉钩盒在路轨上运动,不在拉板的状态下把速度调整好。

6、调整压力继电器DF-B8C,让拉钩盒去拉板,遇上拉板时先不动作,随后调整压力继电器DF-B8C弹黄,使拉钩盒运动,这时候再是稍松一点弹黄即可,拉板返回时的调整步骤同拉板时的调整方法相同。

7、把液压缸电接点压力表调整到8~9MPa。

带式压滤机不回程的原因是什么:

1、电动机能起动,但活动压板卡紧、回程无动作。活动压板不能卡紧和打开的原因有液压油缸油位降低,剩余油不够、柱塞泵启动马达已坏、电磁换向阀故障不动作、调速阀不灵、压缩机润滑油很脏。解决的方法是检查油压缸,油量不足需给油。起动电动机并精确测量电流量,为此诊断启动马达是否带负荷,启动马达无负载更换,安装启动马达做到進口不漏汽、出入口不液漏。起动电动机按住压板卡紧按键,查看电磁线圈部分指示灯是否正常显示,油路板部分清洗,异常就要更换。高、底压调速阀先扭开前端开发轴承端盖,点动电动机起动启动马达清洗,再检查弹黄是否松驰,如果松紧度过松更换弹黄,高、低调速阀油路板部分可长期性使用,返修率极低。观察压缩机润滑油颜色偏暗、用手摸黏度低需更换,正常运作的带式压滤机每年更换一次油箱内齿轮油。

2、带式压滤机活动压板卡紧力不足,活动压板卡紧力是由电接点压力表控制,活动压板卡紧力不足电接点压力表压力调整不当、髙压流液阀调整不当、各阀燃油管泄露严重、压缩机润滑油脏阻塞油路板。解决的方法是电接点压力表、髙压流液阀重调,高、底压调速阀先扭开前端开发轴承端盖,点动电动机起动启动马达清洗,检查各阀燃油管泄露情况,更换密封性插口垫。压缩机润滑油很脏或使用时间超出一年就要更换。

带式压滤机进料泵的特性:带式压滤机进料泵采用共同的水力发电设计及离心叶轮设备方法,保证了其功能比一般杂质泵好,适合带式压滤机进料时要摩擦阻力的变化来完成大流量,低压力上料与小流量,高压力过虑的详案。其特别的水力发电功能恰好符合带式压滤机由骨腔到铺满再到滤干的渐近系统进程。上料前期无须闸阀操纵流量过大引起的电机负载一起低压力不会对滤板外框发生冲击性,缓解了滤板外框上的滤布的损坏,也不会冲击性滤板造成震惊,压滤后期的小流量大压力不容易发生憋泵。尤其是在后期榨取期时同泵在大压力下其共同的离心叶轮设备方法及副离心叶轮的效果,保证轴封处的基本抵达无泄漏。

带式压滤机保持清洁:将过滤板放置要求的量,并且严禁以小于或大于指定数量的过滤板开始操作。总是清洁带式压滤机滤布,慎重考虑过滤装置。当要运行清洁过滤装置时,应迟缓打开入料阀。滤液混浊并缓慢关掉,这是正常的。关掉滤液后,入料阀完全打开。液压油使用HM46或HM48,油质应清洁。当新机器运行一周时,应改换一次液压油。更换机油时,应排净油箱和油缸中使用的液压油,并清洗油箱。两月后应该改换一次,随后每五个月改换一次。带式压滤机保证带式压滤机的正常使用。纪录操作带式压滤机设备的运作情况和已发生的问题。如果不正常,应及时修补,禁止设备故障操作。当带式压滤机滤板在主梁上移动时,应该相互作用力,并且移除的带式压滤机滤板应该变平以避免弯折形变,并且总是检查过滤板之间的气密性板的气密性表面。

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